鉛酸電池電動車可以改成鋰電池嗎？

不建議將鉛酸電池電動車換成鋰電池的原因有以下幾點：

第一，鋰電池的制作成本高，制作設備昂貴人工成本占到制作成本的40%左右，價格大概是鉛酸電池的三倍左右。其三倍的價格帶來的性價比并不高，頗給人華而不實的感覺，并且鋰電池難以回收，再利用率不高。

第二，由于鋰電池體積小，組裝時有多只鋰電池串聯而成，在運輸和使用時，可能造成某個焊點斷開或虛焊，這是鋰電池連接時的通病。

第三，鋰電本身的大電流放電特性就是短板，想想擁堵道路的頻繁啟動，電池壽命也會大大降低。

第四、鋰電池存在起火爆炸安全隱患，誰也不會愿意買個定時炸彈放在身下。尤其是在消費者在不知情的情況下網淘一些劣質鋰電池，在電動車這種密封條件不是太好，容易潮濕導致接觸不良等原因引發安全隱患。也許有人會說，現在，鋰電池技術飛速發展了，不會出現這種問題，但是誰也無法保證這種問題就不會發生。

第五、鋰電池與鉛酸電池相比，同樣的重量與體積，鋰電池所儲存的電容量一般要比鉛酸電池高出3倍左右。但是對一個作為代步工具的電動車來說，其實作用也是有限，因為目前不少鉛酸電池其續航能力也有了大幅提升，已減少了鋰電池與鉛酸電池之間的差距。

鉛酸電池電動車可以改成鋰電池的方法

以48V鉛酸電池為例，第一步，打開電池的四角螺絲，小心的打開上蓋，可以看到里面是4塊12V的鉛酸電池；

第二步，記清楚電池線路后，就用電烙鐵將電線從電池的取下，操作中要注意防止鋰電池短路；

第三步，然后將舊電池全部取出后，將鋰電放入。裝電池的時候，里面有些突出的小塑料是隔開原來的鉛酸電池，這個一定得去除，要不以后要磨壞新電池的。第四步，將鋰電池上的接線柱聯接，然后用電工膠布包裹好。

不過，要注意的是原鉛酸電池在更換鋰電池時，必須要求與原車電池電壓相符，容量可以加大，續航時間更長。即使是相同容量，鋰電池續航里程和壽命也會更長。其次，要注意的是原充電器不可充鋰電，需要單獨購買或定做專用充電器。