在第十五屆日本國際氫能及燃料電池展覽會上，江蘇氫璞創(chuàng)能科技有限公司（簡稱：江蘇氫璞創(chuàng)能）嶄露頭角。

日前，參展回來后的江蘇氫璞創(chuàng)能常務副總經(jīng)理黃偉興奮地表示：“公司此次主要展示了氫燃料電池電堆。我們與十多家采購商進行了洽談，他們將來揚州考察，進一步商討合作事宜?！?/p>

據(jù)了解，日本國際氫能及燃料電池展覽會無論是規(guī)模抑或層次都堪稱同類展會之最。本屆展覽會更是吸引了全球17個國家270家企業(yè)參展，匯聚了氫能及燃料電池的各種相關高端技術、材料、部件和先進裝備。

其中，眾宇動力、南通百應、江蘇清能、冰城氫能等多家企業(yè)攜燃料電池電堆產(chǎn)品參展。與他們相比，江蘇氫璞創(chuàng)能顯得太“嫩”了。

資料顯示，江蘇氫璞創(chuàng)能成立于2017年5月，由北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司（簡稱：北京氫璞創(chuàng)能）投1000萬建立。公司主營通訊基站燃料電池系統(tǒng)裝置、電動汽車燃料電池增距系統(tǒng)裝置以及其他燃料電池產(chǎn)品的研發(fā)、制造等業(yè)務。

從成立時間來看，江蘇氫璞創(chuàng)能只是燃料電池界的“新兵”，但其背靠的北京氫璞創(chuàng)能卻是“征戰(zhàn)沙場”多年的“老將”。

北京氫璞創(chuàng)能成立于2010年，公司深耕燃料電池電堆和甲醇制氫核心部件產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)化，是國內為數(shù)不多的擁有自主知識產(chǎn)權及產(chǎn)業(yè)化技術的燃料電池電堆廠家，主要產(chǎn)品有石墨復合板電堆和金屬板電堆。為保證電堆的可靠性和一致性，公司建立了從關鍵零部件的制備到電堆組裝、測試的完整技術體系。

公司創(chuàng)建的氫璞揚州電堆產(chǎn)線是國內第一條電堆自動化產(chǎn)線，目前已實現(xiàn)投產(chǎn)。關于產(chǎn)能情況，北京氫璞創(chuàng)能董事長歐陽洵透露：“揚州生產(chǎn)基地能夠滿足每年4000套車用電堆的需求，目前沒有擴產(chǎn)計劃，下一步會根據(jù)市場情況考慮擴產(chǎn)。”

有了技術實力，南京金龍、東風汽車、中植汽車、深圳五洲龍、舒馳客車、德國博世等汽車生產(chǎn)廠家紛紛伸來“橄欖枝”，與北京氫璞創(chuàng)能簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

為了進一步擴大市場規(guī)模，北京氫璞創(chuàng)能將多年“真?zhèn)鳌笔谟杞K氫璞創(chuàng)能，使其在燃料電池市場中迅速站穩(wěn)腳跟。黃偉透露：“去年公司訂單為3000多萬元，今年到年底預計能達到1個億。就在剛才，我接到了來自北京中關村發(fā)展集團的電話，答應給予我們3000萬元的低息貸款，這筆資金對于企業(yè)而言就是一場‘及時雨’。”

另值的一提的是，近日，北京氫璞創(chuàng)能承擔的“復合材料雙極板燃料電池電堆的研制”課題通過了北京市科委組織專家的驗收。

新研制的復合板電堆，突破了國際高性能復合板電堆的技術與工藝壁壘，同時，對國內電堆的工程化制備技術起到了推動作用。

對于公司下步發(fā)展規(guī)劃和市場推廣，歐陽洵表示：“未來我們主要還是銷售電堆和提供技術服務。針對加氫站基礎設施比較薄弱的問題，我們會比較謹慎參與地方氫能規(guī)劃以及氫能基礎設施建設，起到牽頭作用?！?/p>