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磷酸鐵鋰電池目前的能量密度是多少?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年12月02日  

目前磷酸鐵電池能量密度已達到多少?


目前,我國車用動力電池技術路線選擇的是與美國相同的磷酸鐵鋰路線。毫無疑問,磷酸鐵鋰電池有著諸多優勢:穩定性高、價格相對便宜,然而其能量密度(能量密度更大,才能更好地解決里程問題)提升空間卻十分有限。據了解,磷酸鐵鋰電池單體電池的能量密度可達157Wh/kg,但單體電池成組后能量密度則降為100Wh/kg。


現在磷酸鐵鋰電池的能力密度一般還都是在150Wh/kg左右,即使做得好一些,也是在160Wh/kg左,這個和三元電池的200Wh/kg能量密度相比,差距很大。即將生產的32131高能量密度圓柱磷酸鐵鋰電池,單體能量密度達到180Wh/kg,使用該電池的乘用車,續航里程可達到300km以上。隨著多種新材料新技術的開發應用,國軒高科計劃2019年將磷酸鐵鋰單體電芯最高提升至200Wh/kg。


國軒高科在互動平臺上向投資者透露,今年北汽新能源的EC180與EC220兩款車型將使用該公司的高能量密度磷酸鐵鋰電池。目前公司高能量磷酸鐵鋰電池能量密度已接近三元333水平,同時在循環壽命和成本控制方面明顯優于三元電池,非常適合中低端車型大批量使用,且產品能量密度和性能還在不斷提高之中。


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