一般鋰電池有如下激活過程：

激活過程一：剛使用的鋰電池包一般都有剩余的電量，這時候就不要充電。把電池裝進產品正常使用，直到電量低至完全無法開機。

激活過程二：第一次充電，最好使用原配的充電器充電，而且關機充比較好，很多人為了方便使用，不關機充電，這樣不利于激活鋰電容量。并且提醒大家的是要連續充電12小時以上15小時以下。期間若提示已經充滿，不要理拔掉，讓它一直保持充電狀態！

激活過程三：首次充滿電之后，如果正常使用至無法開機?？梢栽侔窗催^程二繼續操作！

激活過程四：完全放電，完全充電(即重復過程二和過程三)反復三次。這時電池被激活成功，能達到最好的容量狀態。

48V磷酸鐵鋰電池包長期不用怎么激活？

一、串聯法

在整組電池上另外串聯一個正常電壓的12伏電池。比如說，原車是48V-20AH的電池，那我們再另外串聯一塊12V-20AH的電池。一塊電量充足的12V電池電壓有13V左右，串聯之后能夠提升整組磷酸鐵鋰電池包的電壓，然后再用他原來的充電器進行充電，這樣的話是可以將電充進去的，插上充電器之后，充電器是紅燈，此時可以將電充進去。等充電器轉為綠燈，就把那塊另外串聯上去的電池拿掉，然后再正常充電就可以了。

二、并聯法

比如車輛原來是48V-20AH的電池，我們另外并聯一組，48V-20AH的電池。大家知道并聯電路各處的電壓是相等的，高的電壓端會向低的電壓端流入。這種方法也是很多電池經銷商在檢測完全沒有電的電池所使用的方法。然后進行充電也可以達到充電的目的。這個原理跟到，串聯一個電池，原理差不多，也是將整組的電壓提升上去。

三、低壓充電法

選用小一型號的充電器進行充電。比如說是一組60V-20AH的電池，那么我們是用48V-20AH的充電器進行充電。這樣大部分的情況下，也是可以充進去的。原理也是類似于第一種，將充電電壓與電池的兩端電壓更接近。