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為什么要對電池進(jìn)行化成?靜態(tài)電阻和動(dòng)態(tài)電阻分別是什么?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年11月23日  

1、為什么要化成?

電池制造后,通過一定的充放電方式將其內(nèi)部正負(fù)極物質(zhì)激活,改善電池的充放電性能及自放電、儲存等綜合性能的過程稱為化成,電池粉有經(jīng)過化成后才能體現(xiàn)真實(shí)性能。



2、什么是分容?

電池在制造過程中,因工藝原因使得電池的實(shí)際容量不可能完全一致,通過一定的充放電制度檢測,并將電池按容量分類的過程稱為分容。



3、什么是壓降?

電池按定性充電至80%以上,測量其電池空載電壓。5W/2W電池作為負(fù)載連接電池正負(fù)極端開關(guān)作為電池的斷路,通路的裝置進(jìn)行串聯(lián)。打開開關(guān)后5秒電壓下降不大于0。4V,為合格主要為測試電池負(fù)載性能。



4、什么是靜態(tài)電阻?

即放電時(shí)電池內(nèi)阻



5、什么是動(dòng)態(tài)電阻?

即充電時(shí)電池內(nèi)阻。



6.什么是電池的負(fù)載能力?

當(dāng)電池的正負(fù)極兩端連接在用電器上時(shí),帶動(dòng)用電器工作時(shí)的輸出功率,即為電池的負(fù)載能力。



7、什么是充電效率?什么是放電效率?

充電效率是指電池在充電過程中所消耗的電能轉(zhuǎn)化成電池所能儲蓄顧的化學(xué)能程度的量度。主要受電池工藝,配方及電池的工作環(huán)境溫度影響,一般環(huán)境溫度越高,則充電效率要低。


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