外媒報道稱，塔塔集團子公司——塔塔化學公司宣布開展從廢舊鋰電池中回收正極材料的業務。該業務將在孟買附近的一家工廠進行，已成功回收了廢棄鋰電池。塔塔公司正在擴大規模以形成回收500噸廢舊鋰電池的能力。

“公司的鋰離子電池回收利用技術在行業內處于領先水平，可以回收純度達99％以上有價值的金屬，如鋰、鈷、鎳和錳。因此，我們將通過從地球中提取更少的原材料來減少環境污染，節約能源和自然資源。”塔塔化學公司表示。

與此同時，塔塔化學公司已承諾投資4000億盧比，在古吉拉特邦的Dholera特別投資區(DSIR)建立一個10GWh的鋰離子電池工廠，這將是塔塔首次涉足鋰離子電池生產。

Dholera工業城市發展有限公司（DICDL）董事總經理Jai Prakash Shivahare表示，公司[塔塔化學]將在第一階段建立1.7吉瓦的產能，投資額為750-1000千萬盧比 然后隨著需求的增加將其擴展到10GW。

據了解，塔塔化學公司在去年年底首次提到了對電池生產設施發展的興趣。

2018年11月，塔塔化學公司宣布與科學與工業研究理事會（CSIR）合作，投資生產鋰離子電池。該公司還與印度空間研究組織（ISRO）簽署了諒解備忘錄。根據諒解備忘錄，Vikram Sarabhai航天中心開發的鋰離子電池技術將轉讓給塔塔化學公司。

據報道，該公司計劃在古吉拉特邦的Dholera工業區建立價值5.8億美元的生產設施。目前塔塔化學公司已經為該項目收購了126英畝的土地用于鋰離子電池的生產制造。

塔塔化學公司2017財年年度報告稱，“公司打算在鋰離子電池，電池活性物質和鋰回收利用方面開展業務，以適應印度在適當時期不斷發展的電動車革命”。

預計該工廠將增強塔塔汽車建立可持續發展的EV生態系統的雄心。這家總部位于孟買的汽車制造商已經建立了專門的電子商務部門，該公司還與其他集團公司密切合作，如塔塔電力，塔塔咨詢服務公司(TCS)，塔塔汽車公司和捷豹路虎(JLR)。

值得注意的是，除了自建鋰電池工廠之外，塔塔集團子公司Tata AutoComp還與中國鋰電池制造商國軒高科簽署了合作協議，雙方擬在印度合資設立一家鋰電池Pack公司。合資公司將主要從事電池模塊和電池組的設計、開發、驗證和制造，以及電池管理系統，適用于乘用車和商用車。