據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，繼今年4月法國(guó)與德國(guó)宣布成立歐洲首個(gè)研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池的財(cái)團(tuán)后，歐洲第二個(gè)電池財(cái)團(tuán)正在籌劃中。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)阿爾特邁爾在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，德國(guó)已原則上同意與另外8個(gè)歐洲國(guó)家組建一個(gè)財(cái)團(tuán)，生產(chǎn)和回收電動(dòng)汽車(chē)電池。寶馬、巴斯夫、BMZ與Varta等德國(guó)公司將成為這個(gè)財(cái)團(tuán)的成員。

目前，歐洲電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，尤其是挪威等北歐國(guó)家和德國(guó)的熱情較高，而法國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型相對(duì)落后。

對(duì)此，法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾曾呼吁，法德兩國(guó)合作，共同應(yīng)對(duì)全球競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)了解，歐洲電池聯(lián)盟的聯(lián)合研究活動(dòng)將涵蓋從原材料，電池技術(shù)到電池回收的整個(gè)價(jià)值鏈。主要目標(biāo)是積累更廣泛的電池生產(chǎn)技術(shù)。

去年11月，德國(guó)政府宣布將投資10億歐元用于本地電池生產(chǎn)，而法國(guó)也計(jì)劃投資7.5億歐元。