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超威創(chuàng)元電動(dòng)車鋰電池爆燃致一家五口受傷 再成被告

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年10月08日  

電動(dòng)車電池在屋內(nèi)充電時(shí)發(fā)生爆炸起火,電池生產(chǎn)商浙江超威電池以及其經(jīng)銷商一同被告上法庭。2018年11月29日上午,該案在北京市朝陽區(qū)法院雙橋法庭開庭審理。原告是黃杰、駱艷超、柴柏玲,被告是北京創(chuàng)元萬威能源科技有限公司和浙江超威創(chuàng)元實(shí)業(yè)有限公司,北京創(chuàng)元是浙江超威創(chuàng)元在北京的四個(gè)經(jīng)銷商之一。


黃杰的母親柴柏玲和北京朝陽急救中心的住院病例復(fù)印件


電動(dòng)車電瓶爆燃,一家五口人逃生受傷


今年6月6日晨7時(shí)40分許,朝陽區(qū)十里堡一民宅203室,印有“CW”標(biāo)識(shí)的鋰電池在充電中爆燃,房內(nèi)5人先后跳樓逃生。


今年6月6日晨7時(shí)40分許,來北京打工的黃杰一家租住在北京朝陽區(qū)十里堡附近,正在室內(nèi)睡覺時(shí),門口木椅上充電的電動(dòng)車鋰電池突然發(fā)出嘶嘶響聲,接著起火爆炸,黃杰一家五口從二樓跳下求生。黃杰全身多處骨折及多處軟組織損傷,丈夫駱艷超多處骨折,燒傷面積15%,母親柴柏玲燒傷面積35%,父親黃繼明最嚴(yán)重,全身96%的面積被燒傷。


黃杰父親黃繼明全身燒傷面積達(dá)96%,至今未愈


北京市朝陽區(qū)公安消防支隊(duì)作出的《火災(zāi)事故認(rèn)定書》稱,起火原因?yàn)殡娖績?nèi)部鋰電池發(fā)生故障引燃周邊可燃物。為此,黃杰一家將電池銷售代理商北京創(chuàng)元萬威能源科技有限公司(以下簡稱“萬威公司”)和電池生廠商浙江超威創(chuàng)元實(shí)業(yè)有限公司(以下簡稱“超威電池”)告上法庭,要求賠償。


北京市朝陽區(qū)公安消防支隊(duì)出具的《火災(zāi)事故認(rèn)定書》


此前在10月17日,該案一審第一次開庭,因賠償金額無法達(dá)成一致,雙方難以和解。時(shí)隔一月,該案繼續(xù)開庭。界面新聞?dòng)浾叩玫降钠鹪V狀顯示,黃杰請(qǐng)求判令兩被告承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、精神損害賠償金總計(jì)211402.91元。黃杰的父母及愛人也提出相應(yīng)的賠償請(qǐng)求。


在法庭上,超威電池的律師稱,發(fā)生爆炸的電池雖然有超威的標(biāo)識(shí),也可能是假冒的,不能排除原告使用不當(dāng)致使事故發(fā)生。超威電池同時(shí)提交了電池的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)為該型號(hào)電池不存在設(shè)計(jì)缺陷,“如果持續(xù)超過電池容量,卻一直充電,可能都會(huì)爆炸。如果產(chǎn)品不符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品才是有缺陷的。”萬威公司認(rèn)為,他們只是電池的經(jīng)銷商,沒法知道電池是否有缺陷。萬威公司雖然給售出門店供過貨,但不是北京地區(qū)唯一的經(jīng)銷商。


黃杰一家的代理律師北京京師律師事務(wù)所張新年稱,鑒于廠家和經(jīng)銷商否認(rèn)故障鋰電池系其生產(chǎn)和銷售,所以向法院提交鑒定申請(qǐng),調(diào)取封存在消防支隊(duì)的電池殘骸,“對(duì)方人員和我們都曾去消防支隊(duì)查看過爆炸殘骸,殘骸里有一塊鋼板,有關(guān)產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)是鑲刻在鋼板上的,如同“黑匣子”,上面部分產(chǎn)品信息清晰可見。超威廠家對(duì)該起事故責(zé)無旁貸。”


記者了解到,起初超威電池同意支付黃杰三人總計(jì)70萬元(黃繼明處在治療中還未提起訴訟),但是黃杰沒有接受。她認(rèn)為,一家人目前已經(jīng)發(fā)生的醫(yī)藥費(fèi)就高達(dá)200萬元,還有今后待發(fā)生的費(fèi)用,包括對(duì)創(chuàng)傷面植皮,對(duì)身體進(jìn)行器械和康復(fù)訓(xùn)練等,她要求達(dá)成和解的賠償金額是150萬,對(duì)此超威電池沒有同意。


“這起事故讓他們失去了工作和勞動(dòng)能力,目前在朝陽急診還欠款13萬元,甚至不得不放棄后續(xù)治療,隨時(shí)面臨感染和病情惡化的風(fēng)險(xiǎn)。”張新年對(duì)界面新聞表示,“涉事企業(yè)同意的數(shù)額遠(yuǎn)低于合法訴求,之前我們要求先期賠付,法庭也沒有同意。”


該案未當(dāng)庭宣判。法官稱,庭后雙方可繼續(xù)調(diào)解。


超威電池拒絕就該案接受采訪,萬威公司在接受記者采訪時(shí)表示,“希望事情盡快了解,通過法庭判定責(zé)任劃分該怎么賠就怎么賠。”


火災(zāi)中受傷4人未愈,醫(yī)藥費(fèi)超200萬元


黃杰和丈夫駱艷超是黑龍江齊齊哈爾人,夫妻倆在北京一飯店打工,黃杰是前臺(tái),駱艷超是廚師。黃杰的父親黃繼明在北京當(dāng)維修工,他和妻子柴柏玲、外孫女租住在北京市朝陽區(qū)十里堡東里17號(hào)樓203室,租金每月1500元。這間房只有20多平米,黃杰夫妻倆平常住在飯店宿舍內(nèi),只有休息時(shí)才來。


一家五口在火災(zāi)前每月賺兩萬多元,他們準(zhǔn)備攢幾年錢,把老家的房子蓋高一點(diǎn)。


火災(zāi),徹底改變了他們的生活軌跡。


為方便干活,2016年冬天,黃繼明花4000多元買了一輛后座加寬的電動(dòng)車。2018年4月,黃繼明發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車跑一會(huì)就沒電。


北京六里屯順達(dá)自行車修理部出具的收條顯示,2018年4月5日,黃繼明花1800元,購買了72伏20A鋰電池一組。


新電池用了兩個(gè)月就發(fā)生了爆燃。


黃杰在訴狀中說,6月6日上午7時(shí)40分許,正在充電的鋰電池突然發(fā)出“嘶嘶”響,接著就冒出一股小火花,還沒等她反應(yīng)過來,電池就發(fā)生爆燃,瞬間屋內(nèi)燃起熊熊大火。


逃生中,黃杰抱著一歲多的女兒從二樓跳了下去,為了保護(hù)女兒,她當(dāng)起了“肉盾”:雙手緊緊把女兒攬?jiān)谛靥徘埃约罕巢恐兀获樒G超也從二樓跳了下來;柴柏玲是第三個(gè)跳的;黃繼明沒有跳,“火人”一樣的他從二樓跑了下來。


這場災(zāi)難中,黃杰一歲的女兒受輕傷無大礙,黃杰全身多處骨折;駱艷超全身多處骨折,燒傷面積達(dá)15%;柴柏玲燒傷面積達(dá)35%;黃繼明傷得最重,燒傷面積達(dá)96%。


火災(zāi)后,北京市朝陽區(qū)公安消防支隊(duì)認(rèn)定:起火部位位于203室入戶西側(cè)木椅位置處,起火原因?yàn)殡娖績?nèi)部鋰電池發(fā)生故障引燃周邊可燃物所致。


火災(zāi)現(xiàn)場的圖片顯示,爆燃后留下的殘片上,有與超威品牌標(biāo)識(shí)相同的LOGO及產(chǎn)品編號(hào)。


黃繼明花1800元在順達(dá)自行車修理鋪買了超威鋰電池


11月29日的庭審中,原告黃杰等人沒有趕來。黃杰想來但還是選擇了放棄,原因是病重的父母需要人照顧,家里離不了人,這次審理不會(huì)有結(jié)果,能省點(diǎn)路費(fèi)就省點(diǎn)。


黃杰對(duì)記者介紹,火災(zāi)發(fā)生后,她感受到了來自社會(huì)的溫暖,水滴籌、供職的飯店、房東、弟弟所在的特種等,共給他們捐款70多萬元。不過,截至目前他們四人的醫(yī)藥費(fèi)已超過200萬元,尚欠醫(yī)院醫(yī)藥費(fèi)13萬元。為治病,他們無法工作,掏干了積蓄,欠下了高利貸。


如今,黃杰的父親還不能下地,母親行走困難,她和丈夫也沒痊愈。為了降低生活成本,他們回到了齊齊哈爾克山縣老家,現(xiàn)在的生活來源主要靠親戚救濟(jì)。


律師張新年介紹,起訴之前,超威創(chuàng)元并沒有和黃杰有過多的商談。起訴之后,超威創(chuàng)元主張和解,先是愿意給30萬元,然后又說給50萬元,再后來說給70萬元,但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于受害家庭的合法訴求。


10月17日第一次開庭結(jié)束后,法官也進(jìn)行了調(diào)解工作,受害方要求先期賠付150萬,后來沒有達(dá)成一致意見。


據(jù)鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道報(bào)道,超威公司對(duì)此的回應(yīng)是:“不是說超威公司不想盡這個(gè)社會(huì)義務(wù),領(lǐng)導(dǎo)意思是既然你已經(jīng)起訴了,你就讓訴訟程序走下去嘛,后面判決結(jié)果出來以后判多少公司就支付多少,一分錢都不會(huì)少。”時(shí)任浙江超威創(chuàng)元的行政經(jīng)理趙先生說。


帶有“超威”標(biāo)識(shí)的爆炸電池殘骸


被告稱不想賠的不明不白,但愿意調(diào)解


11月29日上午,北京市朝陽區(qū)雙橋法庭再次開庭審理了此案。


經(jīng)銷商北京創(chuàng)元萬威能源科技有限公司代表盧定周稱,超威創(chuàng)元在北京有四個(gè)經(jīng)銷商,并不能確定發(fā)生爆燃的鋰電池就是從他這里買的,“有串貨的可能。”


浙江超威創(chuàng)元的代理律師雷先生認(rèn)為,印有“CW”標(biāo)識(shí)的鋰電池,并不一定就是超威創(chuàng)元生產(chǎn)的,也有可能是假冒的,這需要原告去取證,證明爆燃的鋰電池是該公司生產(chǎn)的。


張新年和白曉強(qiáng)兩名律師回應(yīng)稱,此次庭審前,超威創(chuàng)元有人查看過爆燃的鋰電池,并沒說是假冒的。如果要鑒定,可以再次鑒定,“如果是假冒的,你們上次就說了。”


雷先生說,超威創(chuàng)元生產(chǎn)的鋰電池符合國家標(biāo)準(zhǔn),不存在責(zé)任缺陷。有可能是黃杰在使用過程中方法的問題,根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場的圖片來看,電池都融化了,當(dāng)事人自己對(duì)電池使用有過錯(cuò),沒有自救;如果持續(xù)充電,超過電池容量,可能會(huì)發(fā)生爆燃。”


張新年律師回應(yīng)稱,按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),即便是過充電,也不能發(fā)生泄露、起火、爆燃。此外,消防部門已經(jīng)認(rèn)定為電池內(nèi)部故障。


雷先生認(rèn)為,為了查明真相,應(yīng)該將順達(dá)自行車修理部也列為被告。


雷先生表示,如果法院認(rèn)定超威創(chuàng)元公司有責(zé)任,該公司會(huì)執(zhí)行判決,“現(xiàn)在事情沒搞清楚,不想賠的不明不白。但是愿意調(diào)解,只是調(diào)解的數(shù)額不一致。”


雙橋法庭表示,將擇日開庭審理此案。


浙江超威創(chuàng)元及股東,曾因電池爆燃事件被告


黃杰的代理人是北京京師律師事務(wù)所律師張新年和白曉強(qiáng)。兩位律師調(diào)查了解到,發(fā)生爆燃的電池購于順達(dá)自行車修理鋪,修理鋪是從經(jīng)銷商——北京創(chuàng)元萬威能源科技有限公司拿的貨,北京創(chuàng)元是浙江超威創(chuàng)元實(shí)業(yè)有限公司在北京的經(jīng)銷商之一。


據(jù)天眼查信息顯示,浙江超威創(chuàng)元公司成立于2011年,注冊(cè)資金為8000多萬,地址位于浙江湖州長興。該公司最大的股東是超威電源有限公司,占股81.5%,超威電源在官網(wǎng)上介紹,超威已發(fā)展成一家專業(yè)從事動(dòng)力型、儲(chǔ)能型蓄電池研發(fā)和制造的全國行業(yè)龍頭企業(yè)、香港上市公司、全國電池行業(yè)11家發(fā)起清潔生產(chǎn)倡議單位之一。


記者梳理裁判文書網(wǎng)發(fā)現(xiàn)了兩起判決,浙江超威創(chuàng)元及其大股東超威電源先后被告,一次法院駁回原告請(qǐng)求,一次判超威電源賠償


2015年10月28日,北京的曹先生訴稱,他租住的北京市西城區(qū)安平巷33號(hào)院內(nèi)臨街平房發(fā)生火災(zāi),火災(zāi)原因?yàn)槌?chuàng)元生產(chǎn)的超威電池起火引發(fā)。房屋內(nèi)存放有大量同類電池和其他物品均被燒毀,經(jīng)初步核查經(jīng)濟(jì)損失為30萬元。


最終法院駁回了曹先生的請(qǐng)求。之所以駁回是因?yàn)橄赖恼J(rèn)定:起火部位完全被燒毀,屋內(nèi)還存放有其他品牌的電池,無法判斷是哪個(gè)品牌電池引起的火災(zāi)。


還有一個(gè)判決:北京的郭先生買了一臺(tái)小鳥牌電動(dòng)車。2015年10月,正在充電的電池爆燃引發(fā)火災(zāi),郭先生的女兒被燒死。郭先生將電動(dòng)車廠家天津小鳥車業(yè)公司和電池生產(chǎn)商超威電源告上了法庭。2017年12月4日,北京市第三中級(jí)人民法院二審判決,小鳥公司和超威電源共同承擔(dān)共計(jì)123萬余元的連帶賠償責(zé)任。


法院判決認(rèn)為,北京市朝陽區(qū)公安消防支隊(duì)出具的《火災(zāi)事故認(rèn)定書》認(rèn)定“火災(zāi)原因?yàn)槌潆婋娖侩姎夤收纤隆保f明涉案產(chǎn)品存在故障。因此,涉案產(chǎn)品存在著危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn),能夠認(rèn)定涉案產(chǎn)品存在缺陷。


這起案件還沒定論,電動(dòng)車電池安全的問題已擺上了議程。


目前,我國電動(dòng)車保有量已達(dá)2億輛。據(jù)新京報(bào)報(bào)道,應(yīng)急管理部消防局副局長瓊色今年5月份曾介紹,2013年至2017年五年間,全國共接報(bào)因電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)1萬余起,較前五年增長了33.3%。2013年以來,全國因電動(dòng)自行車火災(zāi)亡人高達(dá)233人,特別是引發(fā)較大以上亡人火災(zāi)34起、亡142人,分別占較大以上亡人火災(zāi)起數(shù)和亡人總數(shù)的11%和9.6%,其致人死亡率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他類型火災(zāi)事故。


2018年5月,國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布了新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),并將于2019年4月15日正式實(shí)施。其中規(guī)定:“在正常使用、合理可預(yù)見的誤用以及故障情況下,電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)保證不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。危險(xiǎn)包括……在充電、行駛等過程中引起燃燒、爆炸、觸電等。”


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