電動車電池能使用多久不僅對消費者的使用舒適度有影響，更對其經濟費用有很大的影響。我們都知道，一個新的電動車電池大概在三五百左右，這是普通的，高端電池的大多在五六百甚至更高，但是前者也許至多能用一兩年，后者卻可能是三年、四年甚至更久，其節省的費用也更多。不少消費者正是處于節省的考慮才會希望多了解一些延長電動車電池的方法。那么，具體有哪些呢？一起來看看。

　　一、不虧電

　　虧電對電動車電池的傷害非常大，甚至超乎所有人的想象。然而，虧電卻是很多人最常遇到的情況，尤其是年輕人經常會出現虧電的情況。虧電會導致電池硫酸鹽化，使其硫酸鉛結晶物附著在極板上，阻礙電離子的通行，導致充電不足，電容下降。而因為不知道這種情況，不少人就會錯誤的預估行程，導致電量消耗盡，行程卻為達到自己預期的。

　　河南的王先生平時喜歡騎電動車四處去逛逛，因為經常充電，且電池的行程比較不錯，因而王先生并未刻意去注意過充電。但是半年后，王先生發現自己的電動車經常跑到一半就沒電了，而一年多以后，電池就廢了。剛開始王先生以為是商家欺騙自己，于是去理論，后來才發現，是王先生經常虧電導致電容不足，最終導致電池報廢。

　　二、不快充

　　有多少人認為快充沒什么事兒，有多少覺得快充更方便從而放棄及時充電選擇快充？據某知名電動車電池品牌調查顯示，百分之七十的年輕人中會不在乎是否快充，只要能用即可。然而，正是因為這種態度導致很多人的快充次數非常多，電池使用壽命非常短。

　　力伴電池指出，再好的電池也無法經受多次快充的結果。一次快充之后的損傷是不可估計的，而電動車電池多次快充之后就會導致結晶附著、電容降低，影響行程，也影響安全。

　　不快充意味著必須每天或者是隔兩天就對電動車電池進行充電。充電的時候要保證至少八小時以上的充電時間，這樣才能完全激活電池內的結晶體，避免電容下降。

　　作為更好的電動車電池品牌，力伴電池通過9年來在市場上的良好口碑成為消費者信得過的電動車電池品牌。不僅如此，力伴電池團隊在電池方面研究已經超過二十年，品質更是行業翹楚，一百多萬的零售點確保消費者的合法權益，正是因為如此，力伴電池的口碑一直不錯。