新能源汽車行業(yè)正處于爆發(fā)前夜，作為新能源汽車“心臟”的動力電池正站在風(fēng)口之上。逐年退坡的新能源汽車補貼政策，以及嚴苛的動力電池行業(yè)規(guī)范條件，使得車用動力電池行業(yè)洗牌趨勢愈加明顯。

近日，天際股份（002759,SZ）公告，公司全資子公司江蘇新泰材料科技有限公司（以下簡稱新泰材料）新增的年產(chǎn)6000噸六氟磷酸鋰產(chǎn)能及相關(guān)副產(chǎn)品項目，通過了竣工驗收，該項目的投產(chǎn)，使得新泰材料正式躋身為六氟磷酸鋰龍頭企業(yè)。

雙主業(yè)發(fā)展，突圍優(yōu)勢明顯

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2017年新能源汽車市場占比2.7%，同比2016年增速高達53.3%。強大的市場需求，促使更多的企業(yè)進入動力電池領(lǐng)域。

天際股份在收購新泰材料后，快速調(diào)整并實現(xiàn)了“家電+鋰電池材料”的雙主業(yè)布局。業(yè)內(nèi)分析人士指出，天際股份雙主業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略清晰，“家電+鋰電池材料”雙主業(yè)發(fā)展模式，實現(xiàn)企業(yè)多元化發(fā)展，成功推進企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。陶瓷烹飪電器業(yè)務(wù)具有較強的盈利能力，平穩(wěn)發(fā)展。同時，收購新泰材料布局鋰電池材料市場，也為企業(yè)打開新的成長空間。

2017年中報顯示，新泰材料上半年生產(chǎn)六氟磷酸鋰849噸，銷售六氟磷酸鋰909噸，實現(xiàn)銷售收入2.41億元，占報告期公司總收入的52.30%，實現(xiàn)凈利潤1.18億元，占報告期公司凈利潤的87.44%，為公司帶來了良好的業(yè)績貢獻。

未來新能源汽車補貼將進一步退坡已是不爭的事實，在新的政策形勢下，面對系統(tǒng)能量密度進一步提升的現(xiàn)實需求，新能源整車廠對動力電池企業(yè)技術(shù)升級的要求將變得更加迫切。隨著新能源汽車和儲能市場的快速擴大，對動力電池的高安全性、高一致性、高合格率和低制造成本也提出了更高的要求。

面對上游原材料漲價和下游電池廠及整車企業(yè)壓價的雙重壓力，擁有多年小家電運營經(jīng)驗的天際股份深知成本就是企業(yè)的生命線，天際股份全資子公司新泰材料六氟磷酸鋰產(chǎn)品相對于同行業(yè)企業(yè)，具有較低的營業(yè)成本率及較高的毛利率。

報告數(shù)據(jù)顯示，天際股份2017年上半年，營業(yè)成本占營業(yè)收入的比例為32.08%大幅低于同行業(yè)水平，而對應(yīng)的毛利率為67.92%大幅高于同行業(yè)，顯然，天際股份擁有行業(yè)領(lǐng)先的成本控制優(yōu)勢。此外，2016年及2017年半年報顯示，天際股份的資產(chǎn)負債率分別為7.65%，4.97%，也大大低于同行業(yè)。極低的資產(chǎn)負債率，不僅可以保持公司在行業(yè)殘酷的洗牌過程中的頑強生命力，也為未來發(fā)展儲備了逆周期擴張能量，從而有利于公司在淘汰賽中最終勝出。

新增產(chǎn)能，爭做行業(yè)龍頭

2018年新年伊始，中國有533款不符合燃油消耗標準的車型將被停止銷售，著名車企北汽甚至宣布了停售燃油車時間表。電動汽車將逐步取代傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車已成必然之勢。

在此背景下，鋰離子電池的重要性日益凸顯。其中，六氟磷酸鋰是鋰電池電解液最重要的組成部分，約占其成本的50%。在常用的電解質(zhì)材料中，六氟磷酸鋰相對于其他鋰鹽，具有良好的導(dǎo)電率、電化學(xué)穩(wěn)定性和出色的氧化穩(wěn)定性，并且后續(xù)廢電池處理方法簡單，更符合環(huán)保要求，是目前應(yīng)用最為廣泛的電解質(zhì)材料。因此，六氟磷酸鋰將擁有廣闊的市場發(fā)展前景。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)認為，2018年，六氟磷酸鋰的市場競爭將更加激烈。

天際股份在收購新泰材料時表示，新泰材料掌握了六氟磷酸鋰生產(chǎn)的核心技術(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定，隨著下游新能源汽車等行業(yè)的快速發(fā)展，新泰材料所處的鋰離子電池材料行業(yè)，具有廣闊的市場前景。

目前天際股份擁有2套六氟磷酸鋰生產(chǎn)裝置，老裝置在技改后年產(chǎn)六氟磷酸鋰2160噸，新裝置設(shè)計年產(chǎn)六氟磷酸鋰6000噸。

據(jù)《2017中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析報告》的數(shù)據(jù)顯示，全國現(xiàn)有及新增的六氟磷酸鋰產(chǎn)能將達到3.3萬噸，各企業(yè)的產(chǎn)能全部投產(chǎn)后，新泰新材、多氟多和江蘇必康將分居前三。各家企業(yè)的現(xiàn)有及新增產(chǎn)能，合計分別為8000噸、6000噸、5000噸左右。

其中，新泰材料現(xiàn)有及新增產(chǎn)能的六氟磷酸鋰產(chǎn)能，將占全國現(xiàn)有及新增產(chǎn)能的24.73%。天際股份正認清形勢，結(jié)合自身的特點，積極融合到新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈中，這使得天際股份在動力電池材料行業(yè)更具競爭力。

華泰證券分析師張立聰表示，隨著六氟磷酸鋰行業(yè)景氣度提升，結(jié)合天際股份規(guī)模擴張及成本優(yōu)勢提升，未來新泰材料業(yè)績有望持續(xù)提升。

本文來自：中國電池網(wǎng)