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ETC門(mén)架系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施UPS電源鋰電池廠家

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年09月15日  

ETC門(mén)架系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施UPS電源鋰電池廠家。UPS電源鋰電池專(zhuān)為高速公路ETC門(mén)架系統(tǒng)量身定做,采用DSP控制技術(shù),具有短路保護(hù)、逆變頻率可設(shè)置、輸出過(guò)載、電池充電管理、監(jiān)測(cè)等多種功能,具有高穩(wěn)定性、高可靠性、高實(shí)用性,是一款性?xún)r(jià)比極高的理想電源。


ETC門(mén)架系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)布


2019年3月5號(hào),國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議上,代表國(guó)務(wù)院向大會(huì)報(bào)告政府工作報(bào)告,報(bào)告中提出:要深化收費(fèi)公路制度改革,兩年內(nèi)基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷收費(fèi),減少擁堵,便利群眾。目前交通運(yùn)輸行業(yè)正在全力推進(jìn)此項(xiàng)重大任務(wù);正在有序地進(jìn)行升級(jí)改造,優(yōu)先解決高速公路省界收費(fèi)站,部署ETC門(mén)架系統(tǒng)。


由此ETC門(mén)架系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,主要實(shí)現(xiàn)在車(chē)輛自由流行駛狀態(tài)下,對(duì)ETC車(chē)輛分段計(jì)費(fèi)扣費(fèi),對(duì)持CPC卡的MTC車(chē)輛進(jìn)行分段計(jì)費(fèi)和記錄過(guò)站信息,以及對(duì)所有車(chē)輛進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別抓拍。旨在實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷收費(fèi)。只有保障ETC門(mén)架系統(tǒng)供電的穩(wěn)定供電,才能夠使得不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)業(yè)務(wù)持續(xù)在線,可見(jiàn)ETC門(mén)架系統(tǒng)供電保障是極為重要。


ETC門(mén)架系統(tǒng)需要吊裝在露天的高速公路上,ETC門(mén)架系統(tǒng)的一體化柜也安裝在門(mén)架旁,其主要為門(mén)架車(chē)道控制機(jī)、工業(yè)交換機(jī)、收費(fèi)系統(tǒng)PC等設(shè)備提供一體化收容和為門(mén)架設(shè)備提供可靠供備電,保障路側(cè)關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備的可靠運(yùn)行。


ETC門(mén)架系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施UPS電源鋰電池廠家—


為了給高速公路收費(fèi)系統(tǒng)提供可靠的支撐,將配置UPS電源電池設(shè)備、空調(diào)設(shè)備、配電設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備、環(huán)境監(jiān)控設(shè)備。


UPS電源鋰電池采用DSP控制技術(shù),具有短路保護(hù)、逆變頻率可設(shè)置、輸出過(guò)載、電池充電管理、監(jiān)測(cè)等多種功能,采用19英寸機(jī)架式結(jié)構(gòu),便于安裝及節(jié)省空間。具有交流自啟動(dòng)及鋰電池預(yù)充功能,可實(shí)現(xiàn)3臺(tái)并機(jī)擴(kuò)容的功能。該系列產(chǎn)品具有高穩(wěn)定性、高可靠性、高實(shí)用性,是一款性?xún)r(jià)比極高的理想電源。


  UPS鋰電池產(chǎn)品特性


采用19英寸機(jī)架式結(jié)構(gòu),安裝于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜中,節(jié)省占地面積、空間;便于安裝、使用及維護(hù);


待機(jī)損耗小、逆變效率高,節(jié)能環(huán)保;


采用鋰電池儲(chǔ)能,體積更小、重量更輕、壽命更長(zhǎng);


具有AC正在恢復(fù)時(shí)自動(dòng)重啟及鋰電池預(yù)充功能;


寬廣的電壓輸入范圍,避免頻繁地切換至電池供電,延長(zhǎng)UPS電源電池使用壽命;


具備N(xiāo)+X并聯(lián)冗余功能,可實(shí)現(xiàn)3臺(tái)并機(jī)擴(kuò)容功能;


具有電池防反接保護(hù)、過(guò)充保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)、輸出短路保護(hù)等;


具有頻率自動(dòng)偵測(cè)功能,適應(yīng)不同的電網(wǎng)環(huán)境;


內(nèi)置AC充電器,最高可達(dá)60A,智能電池充電器設(shè)計(jì),優(yōu)化電池性能;


可根據(jù)應(yīng)用選擇充電電流;


現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置兩種輸入接線方式(380Vac和220Vac可選),使安裝更加靈活;


全英文LCD背光液晶顯示,令操作一目了然。


總結(jié):高速電源高速公路收費(fèi)站ETC門(mén)架系統(tǒng)一體化柜為人們有效的管理計(jì)算機(jī)及其電源提供了極大的方便。鋰電池UPS電源作為基礎(chǔ)供電設(shè)備,最重要的是可靠性。一般而言,功率大些的UPS的MTBF(平均無(wú)故障時(shí)間)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于小功率UPS電源的MTBF。因此,從可靠性考慮應(yīng)選擇功率大一些的UPS。


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