初上電時(shí)，電容C1通過(guò)10K電阻R1充電，C1電位從低電平緩慢地升到Vcc并穩(wěn)定下來(lái)。 　　斷電時(shí)，C1的電位接近Vcc，通過(guò)二路向IC的Vcc電源端放電；一路是通過(guò)R1放電，一路是通過(guò)二極管迅速放電，如果沒(méi)有D1的存在，C1只能通過(guò)10K電阻向IC的Vcc電源端緩慢地放電，所以，有D1的存在，放電的速度要比充電的速度快得多。

鋰電銅箔為鋰離子電池負(fù)極核心材料

火車(chē)速度又快價(jià)格又實(shí)惠，很多人出門(mén)會(huì)選擇坐火車(chē)。坐火車(chē)出門(mén)當(dāng)然會(huì)帶些東西。那么坐火車(chē)是否可以攜帶鋰電池?

鋰離子電池隔膜PP膜與PE膜有什么區(qū)別？鋰電池的結(jié)構(gòu)中，隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。鋰離子電池的種類(lèi)不同，采用的隔膜也不同。電池隔膜一般是用PE（聚乙烯）,PP（聚丙烯）來(lái)制備

人們都知道食品、藥品等都是有保質(zhì)期的，您是否知道電池也是有保質(zhì)期的呢？

前幾天有網(wǎng)友問(wèn)：網(wǎng)上買(mǎi)電動(dòng)車(chē)、或電動(dòng)車(chē)電池靠譜嗎？

鋰電池制造工藝流程及生產(chǎn)原材料介紹。目前市場(chǎng)上采用較多的鋰電池主要為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，二者正極原材料差異較大，生產(chǎn)工藝流程比較接近但工藝參數(shù)需變化巨大。

目前電動(dòng)車(chē)電池有鉛酸電池，鋰電池兩種！鉛酸電池容量有12AH，14AH，20AH，24Ah，鋰電池容量就不一定了，因?yàn)殇囯姵乜梢宰约合矚g任意組合得到大容量電池比如48V40Ah，72V80Ah等

目前磷酸鐵鋰電池能量密度已達(dá)到多少？磷酸鐵鋰電池能量密度未來(lái)將獲得突破，據(jù)了解,目前市面上的磷酸鐵鋰電池經(jīng)過(guò)改進(jìn)要達(dá)到90Wh/kg的難度不大，但要做到120Wh/kg的企業(yè)寥寥無(wú)幾。

12v鋰電池鋰含量計(jì)算方法：如果鋰離子電池上標(biāo)記有電流（mAh），使用電流除以1000再乘以，可以得到鋰元件的重量。例如,充電電池電流為5000mah，鋰的含量就是為5000mah÷10