鋰離子電池已非常廣泛的應(yīng)用于人們的日常生活中，所以它的安全性能絕對應(yīng)該是鋰離子電池的第一項考核指標(biāo)。對于鋰離子電池安全性能的考核指標(biāo)，國際上規(guī)定了非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，一只合格的鋰離子電池在安全性能上應(yīng)該滿

一、低溫放電性能更好我國幅員遼闊，氣候復(fù)雜，從最北端的東北三省到最南端的海南諸島溫度變化非常豐富。以北京為例，作為電動汽車的主力市場，北京夏季最高溫度在40℃左右，而冬季則基本保持在零下16℃左右，甚

退役的鋰電池將很快取代鉛酸電池在鋰電池面前，有多少鉛酸電池是不被打敗的?除了傳統(tǒng)的數(shù)字3C外，近年來炙手可熱的新能源汽車一直被鋰電池所占據(jù)，現(xiàn)已退役的鋰電池?fù)屨剂算U酸電池的市場蛋糕。據(jù)電池中國網(wǎng)報道，

進入2021年后，在疫情防控常態(tài)化形勢下，我國經(jīng)濟社會發(fā)展迎來良好開局，消費市場平穩(wěn)增長，工業(yè)生產(chǎn)回升態(tài)勢明顯，為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提供了強有力保障。但是也要看到，在快速發(fā)展中出現(xiàn)了一些新情況，鋰

鬧得沸沸揚揚的電池技術(shù)爭議，截然不同的A、H股走勢，終于等到了廣汽集團的正式回應(yīng)。兩種技術(shù)分別解決兩個問題1月18日晚間，廣汽集團公告稱，石墨烯基超級快充電池與長續(xù)航硅負(fù)極電池是兩種不同

分析鋰電池隔膜制造鋰電池分離器的制備方法主要有熔融拉伸(MSCS)和熱誘導(dǎo)相分離(TIPS)，如下圖所示:制備了鋰電池隔板熱誘導(dǎo)相分離(TIPS)法是利用高分子與一些高沸點溶劑在高溫(一般高于聚合物熔

電動汽車的鋰電池壽命有多長鋰電池可以使用多少年?相信絕大多數(shù)的消費者都聽到,鋰電池壽命是500,500次,超越時代,電池將死,很多朋友為了可以延

AGV鋰電池回收利用的現(xiàn)狀和發(fā)展前景關(guān)注鋰電池的人都知道，他們看到過各種關(guān)于鋰電池爆炸自燃的新聞事件，形成的損失也比較大。作為AGV鋰電池的制造商，我們被告知，如果我們想要長期安全的使用電池，我們必須

軟包鋰電池包電芯采用的是熱封裝，而金屬外殼電芯一般采用焊接(激光焊)。軟包鋰電池包電芯可以采用熱封裝的原因是其使用了鋁塑包裝膜這種材料。　　鋁塑包裝膜　　鋁塑包裝膜簡稱鋁塑膜，其截面上來看有三層構(gòu)成：

政策變動的風(fēng)向，正悄然引起汽車動力電池供應(yīng)商的分化。近日，駱駝股份發(fā)布公告稱，旗下10億瓦時電池項目已經(jīng)投產(chǎn)，按照規(guī)劃，公司將繼續(xù)建成總計40億瓦時的動力電池產(chǎn)能。駱駝股份提速動力電池